Ungaria a inaugurat primul tronson al drumului expres spre Satu Mare, în timp ce lucrările în România sunt blocate
Ungaria a deschis circulației 28 de kilometri din drumul expres M49, însă tronsonul de 11 kilometri care trebuie construit de România până la punctul de frontieră Oar nu a intrat încă în construcție.
Ungaria a inaugurat marți, 27 octombrie, primii 28,2 kilometri ai drumului expres M49, care va lega rețeaua sa de autostrăzi de România. Tronsonul, care are câte două benzi pe sens, face legătura între autostrada M3, în apropiere de Mátészalka, și localitatea Ököritófülpös. Lucrarea include patru noduri rutiere denivelate, cinci intersecții cu sens giratoriu și 22 de structuri de artă.
Ministrul ungar al Transporturilor și Investițiilor, Vitézy Dávid, a anunțat că autoritățile vor continua drumul expres până la frontiera română. Următoarea etapă a proiectului necesită o investiție de aproximativ 190 de miliarde de forinți, termenul de finalizare fiind stabilit pentru 30 iunie 2029.
În contrast, pe partea română, tronsonul de aproximativ 11 kilometri care ar urma să lege centura municipiului Satu Mare de punctul de trecere a frontierei de la Oar (Someș Expres) nu a intrat încă în construcție. Deși documentația tehnică este pregătită și constructorul a fost desemnat, procedura de atribuire a fost suspendată timp de câteva luni în 2024 din cauza unor solicitări de clarificare, iar lucrările nu au început.
Valoarea estimată inițial a contractului de execuție a fost cuprinsă între 738 și 832 de milioane de lei, cu o durată prevăzută de 24 de luni, însă ulterior Primăria Satu Mare a prezentat proiectul cu o valoare de peste un miliard de lei. Primarul municipiului Satu Mare, Kereskényi Gábor, a criticat întârzierile administrative, avertizând că România riscă să rămână în urmă față de Ungaria, care are de realizat un tronson mai lung.
Kereskényi Gábor a insistat asupra necesității de a depăși obstacolele birocratice pentru începerea investiției și a anunțat că va solicita intervenția Guvernului și a Ministerului Transporturilor.
Realizarea drumului expres ar asigura o conexiune mai rapidă cu autostrada M3 și Budapesta, reducând costurile logistice pentru transportatori și sporind atractivitatea județului pentru investitori.
