Investiții masive la Aeroportul Satu Mare, dar ceața trimite avioanele la Cluj. De ce nu a putut ateriza singura cursă regulată?
Ceața densă a dat peste cap, joi dimineață, programul singurei curse regulate care operează în prezent pe Aeroportul Satu Mare. Avionul Wizz Air de la Londra nu a putut ateriza la destinație și a fost redirecționat la Cluj-Napoca, deși aeroportul sătmărean dispune de un sistem de aterizare instrumentală ILS de categoria II. Incidentul ridică întrebări despre limitele în care infrastructura modernizată poate fi folosită atunci când vizibilitatea scade puternic.
Ceața a trimis avionul la Cluj
Aeronava Wizz Air care opera zborul W93650, pe ruta Londra Luton – Satu Mare, trebuia să aterizeze joi, 29 octombrie, la ora 10:55, conform celor de la stiridecluj.ro. Condițiile meteorologice nefavorabile au împiedicat însă aterizarea în siguranță pe aeroportul sătmărean, astfel că echipajul a ales Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca.
După aproximativ două ore petrecute la Cluj, avionul și-a reluat drumul spre Satu Mare, din informațiile ziarsm.ro, fără pasageri, aceștia fiind trimiși spre Satu Mare cu un autobuz. Potrivit datelor FlightRadar, aeronava a decolat de la Cluj către destinația inițială la ora 12:50.
Aeroport modernizat, dar ce se întâmplă când apare ceața?
Aeroportul Satu Mare dispune de un sistem ILS CAT II, tehnologie care ajută piloții să execute apropierea de pistă în condiții de vizibilitate redusă. Astfel de sisteme pot permite aterizări în condiții de ceață, însă în limitele tehnice și operaționale autorizate.
Existența acestui echipament nu garantează că orice aeronavă poate ateriza indiferent de vreme. Contează vizibilitatea efectivă, starea echipamentelor, procedurile aprobate, dotările avionului și autorizările operatorului aerian.
Tocmai de aceea, redirecționarea zborului de joi ridică o întrebare: ce anume a împiedicat aterizarea la Satu Mare, în condițiile în care aeroportul dispune de un sistem destinat inclusiv operațiunilor în vizibilitate redusă?
Modernizarea unui aeroport nu se măsoară doar prin lucrările realizate și echipamentele instalate, ci și prin capacitatea infrastructurii de a răspunde nevoilor reale ale pasagerilor și companiilor aeriene.
În cazul Aeroportului Satu Mare, unde oferta de zboruri regulate este limitată la o singură cursă, orice redirecționare are un impact direct asupra celor care folosesc această legătură aeriană.
