E oficial! Amenzile rutiere neplătite vă pot suspenda permisul de conducere

Amenzile rutiere neplătite pot suspenda permisul de conducere. Guvernul României a aprobat normele metodologice care pun în practică una dintre cele mai dure măsuri din ultimii ani pentru șoferii cu amenzi neplătite: suspendarea dreptului de a conduce.
Regula de bază, prevăzută de OUG 7/2026, este simplă și se aplică fără excepții: o zi de suspendare a permisului – pentru fiecare 50 de lei rămași neachitați dintr-o amendă rutieră. Fracțiile de zi nu se iau în calcul.
Practic:
- o amendă de 500 de lei neachitată înseamnă 10 zile de suspendare;
- o amendă de 1.000 de lei neachitată înseamnă 20 de zile de suspendare;
- o abatere sancționată cu 2 puncte-amendă (aproximativ 405 lei, la valoarea actuală a punctului-amendă) poate atrage circa 8 zile de suspendare.
Această perioadă de suspendare este independentă de eventualele suspendări aplicate de poliția rutieră pentru alte abateri (viteză excesivă, alcoolemie etc.) și nu se cumulează cu acestea – cele două tipuri de sancțiuni curg în paralel, nu una după alta.
Cum se va proceda concret:
- Înregistrarea amenzii. Organele fiscale locale înregistrează în evidența fiscală amenzile contravenționale rămase definitive.
- Somația de plată. În cel mult 30 de zile, contribuabilul primește o somație care precizează suma datorată, termenul de 90 de zile pentru achitare și, dacă amenda rămâne neplătită, exact data de început și de sfârșit a perioadei de suspendare.
- Termenul de 90 de zile. Dacă amenda nu este achitată integral în acest interval de la comunicarea procesului-verbal, organul fiscal local stabilește perioada de suspendare.
- Intrarea efectivă în vigoare a suspendării. Aceasta începe la ora 00:00 a celei de-a treia zi lucrătoare după expirarea celor 90 de zile și se încheie la ora 24:00 a ultimei zile din perioada calculată.
- Introducerea în sistem. Autoritatea fiscală are la dispoziție două zile lucrătoare de la expirarea termenului pentru a introduce datele necesare aplicării suspendării.



